• 两核六城十组团遍地开花 郑州大都市区初见雏形

    郑州土地市场持续火爆,人们在对不断飙升的房价评头论足的同时,突然发现在一宗宗土地拍出之后,郑州楼市的版图也正在渐渐扩大。而一些之前人们比较陌生的区域,比如宜居教育城、高新城等等,都初露端倪,也随着区域项目的不断开售,更为深入人心。[详细]

  • 郑州主城区迈向大四环 地图更新跟不上发展脚步

    “老地图已经装不下变大的新郑州了。如果不是买房子,真不知道郑州原来这么大!”虽然是朋友的一句调侃,但却真实道出了郑州城市化的现实状况,随着郑州各区域土地出让的周边化扩张,各有冲出四环,向外进发之势。两核六城十组团郑州都市区的规划,大郑州战略以及郑州地铁的开工,城际高速铁路的建设,郑州的城市化发展开始步入一个新的时期,特别是最近高新区、航空港区楼盘的突然兴起,郑州人诧异地发现,城市的边沿在扩张,而开发商早已闻风而动,开始了新的建城运动。 [详细]

视频播报
大城崛起
    你看过郑州市的地图吗?读一幅地图就像读一段历史。城市建设的点滴变化,地图都是最好的见证者之一。从地图变化看郑州城市发展,不禁让人感慨万千。一个城市扩张的脚步,便是一个城市成长的轨迹,城市扩张犹如自然界的生长,无法阻挡。“你现在住的那地儿之前都是荒郊野外,我们上学的时候都觉得那边儿特荒凉。”一个地产圈的老郑州人指着一张规划图说道。
主城区迈向大四环
全市人口超千万
  • 郑州人口达1100万密度仅次广州

    11月1日,郑州市就《郑州市居住证管理暂行办法》召开了新闻发布会。据介绍,目前郑州市的实有人口已经达到1100万,按照国际惯例,这一数据也意味着郑州已跨入超级大都市行列。按照建成区面积计算,郑州市的人口密度仅次于广州市,位居全国第二。人口的迅猛增长,也为郑州服务流动人口的工作带来压力,为此郑州市研究出台了《郑州市居住证管理暂行办法》,推行IC卡居住证。IC卡居住证管理制度,把居住证与就业创业、社会保障、住房租购、子女入学、计划生育、证照办理等公民权益结合起来。IC卡居住证具有续签、可擦写、自动注销等多种功能。[详细]

绿城驶入“地铁时代”
三环快速化建设
  • 郑州三环快速化工程已近尾声 一个多月后全线通车

      14日,河南商报记者打探发现,三环快速化工程已接近尾声。根据要求,本月底郑州市三环快速化工程要具备通车条件,12月26日高架桥将闭合通车。14日中午12时,郑州市三环快速化工程北三环段,沥青铺装机械正在北三环与中方园路交叉口桥面上铺沥青。 据郑州市三环快速化项目北三环段一位监理负责人介绍,他们建设的路段从中方园路到华北水利水电大学段,南半幅沥青已经全部铺装完毕,昨日正在进行北半幅沥青铺装,预计当天都能铺完。[详细]

  • 郑州公示三环快速化工程方案 南北三环全程建高架

    2010年12月16日,郑州市城乡规划局公示了三环快速化工程方案以及金水路上两处下穿隧道规划方案,计划通过立交、下穿隧道等立体交通方式,为三环路和金水路提速。其中,规划高架桥均为双向六车道,桥下净高不小于4.5米,设计车速不低于80km/h。[详细]

市区车辆保有量突破122万
  • 郑州市区汽车总量年底将达130万辆

    平均不到4个人就拥有一辆机动车的郑州市区,机动车总量上个月已经突破122万辆。针对飞速增长的机动车总量和越来越堵的城市交通,在郑州市政府日前召开的一次会议上,有人提出两个建议——“郑州限购家庭第二辆车”,以及“上车牌要和停车位挂钩”。此类建议立即引起社会关注。目前,市政府已让有关部门拿初步意见。像限购房一样限制家庭购买第二辆车,目前在全国尚无先例,在郑州可否实行?买新车上牌时还必须先有停车位,这个会否被市民接受?限购汽车,能否缓解郑州交通拥堵? 根据郑州市区路网密度推算,郑州市区路网(四环内)最大理论承载能力为145万辆机动车;出行的机动车超过70万辆将突破路网临界承载量,处于不稳定状态,快速路和主干道会出现大面积拥堵现象;机动车超过100万辆,市区路网将陷入瘫痪状态。 [详细]

房价不断攀升
  • 河南房价水平比较稳定 人口红利或将支撑楼市20年

    近日,有省内媒体报道郑州市发放新版居住证时,指出“郑州市的实有人口目前已经达到1100万,按照国际惯例,这一数据也意味着郑州已跨入超级大都市行列”、“按照建成区面积计算,郑州人口密度仅次于广州,位居全国第二”。 这些说法不但在多家网站转载,也引起网友热议,网易新闻转载该文时,有两万多网友参与了讨论。 事实上,未来郑州的人口基数还将继续扩大,根据中原经济区规划,到2020年,郑州市总人口将达到1500万。专家认为,以人口迁移为基础的城镇化所带来的“人口红利”,还将推动河南楼市快速发展20年以上。 [详细]

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