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【出海记】河南将斥重资打通出海大通道 通江河达世界
水能载舟,通江河,达世界。航运,可谓是中原、是中国走向世界的重要一环。如今,补上航运短板,也是河南建设“内陆开放高地”的题中应有之义。
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记录·船民生活|出江入海的货船有一股河南老家的味道
在长江上打拼了将近二十年的河南固始人袁奎安,如今已是“鬓已星星也”的六旬老人,多少个春节和中秋,他们这些长江上的异地客,在飘摇不定的货船上度过。
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记录·船民创业|从十吨以下到千吨以上 从江上开船到水上“4S店”
40多年时间,对这个和水几乎打了半辈子交道的河南人来说,是一部浸满了辛酸、劳苦的奋斗史和创业史。
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记录·船民历程|5000艘河南船扎根长江 在外的河南船民盼回乡发展
长江不流经河南,河南却是长江上的航运大省。货商们认为,从最初的“为谋生”,到如今的“寻发展”,能让河南人立足长江的,是河南人的勤恳和实在。
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记录·出海线路|河南公布5条出海路线图 告诉你怎样通江达海
目前,河南已有两条通道可以出海。一条从淮滨县出发,经过固始县,沿淮河通过京杭大运河进入长江。另一条是沙颍河,从周口向东,汇入淮河,经京杭大运河进入长江,通江达海。
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记录·周口港|沙颍河通航引船来船往 内河航运成周口新的经济增长点
作为河南农业大市的周口,去年的水路货运量约占当年全市货物运量的五分之一,占到了全省港口吞吐量的95%。
河南人的“出海梦”

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河南更多地方可坐船通大海 将打通经5市出海航运通道
未来,河南内陆航运发展的短板将被弥补,坐着大船便可直达大海。我省将在“十三五”期间,打通经平顶山、南阳、漯河、周口、信阳出海大通道。
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河南“十三五”期间计划投资87亿元建内河航道304公里
“十三五”期间,河南省将大力加强内河水运网建设,计划投资87亿元,建设内河航道304公里,新增港口泊位42个,到“十三五”末通航里程达到1855公里。
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航运时代崛起“中原力量”——探寻“投资87亿元建航运出海大通道”的背后
“十三五”期间我省将大力加强内河水运网建设,投资87亿元建设通江达海的水上通道。作为一个内陆省份,非水网地区,河南缘何会有这样的“大动作”?
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入江出海 河南要加大加强内河水运网建设引热议
十三五期间河南将大力加强内河水运网建设,投资87亿元建设通江达海的水上通道,打通经平顶山、南阳、漯河、周口、信阳出海大通道。未来,我省的煤炭、粮食(面粉)等货物将从沿线各港出发,入淮河,经洪泽湖、京杭大运河,进入长江,然后出口至国外。此“计划”一经公布就引起了网友的热议。
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