【出海记】河南将斥重资打通出海大通道通江河达世界

水能载舟，通江河，达世界。航运，可谓是中原、是中国走向世界的重要一环。如今，补上航运短板，也是河南建设“内陆开放高地”的题中应有之义。
记录·船民生活｜出江入海的货船有一股河南老家的味道

在长江上打拼了将近二十年的河南固始人袁奎安，如今已是“鬓已星星也”的六旬老人，多少个春节和中秋，他们这些长江上的异地客，在飘摇不定的货船上度过。
记录·船民创业｜从十吨以下到千吨以上从江上开船到水上“4S店”

40多年时间，对这个和水几乎打了半辈子交道的河南人来说，是一部浸满了辛酸、劳苦的奋斗史和创业史。
记录·船民历程｜5000艘河南船扎根长江在外的河南船民盼回乡发展

长江不流经河南，河南却是长江上的航运大省。货商们认为，从最初的“为谋生”，到如今的“寻发展”，能让河南人立足长江的，是河南人的勤恳和实在。
记录·出海线路｜河南公布5条出海路线图告诉你怎样通江达海

目前，河南已有两条通道可以出海。一条从淮滨县出发，经过固始县，沿淮河通过京杭大运河进入长江。另一条是沙颍河，从周口向东，汇入淮河，经京杭大运河进入长江，通江达海。
记录·周口港｜沙颍河通航引船来船往内河航运成周口新的经济增长点

作为河南农业大市的周口，去年的水路货运量约占当年全市货物运量的五分之一，占到了全省港口吞吐量的95%。

河南人的“出海梦”

河南更多地方可坐船通大海将打通经5市出海航运通道

未来，河南内陆航运发展的短板将被弥补，坐着大船便可直达大海。我省将在“十三五”期间，打通经平顶山、南阳、漯河、周口、信阳出海大通道。
河南“十三五”期间计划投资87亿元建内河航道304公里

“十三五”期间，河南省将大力加强内河水运网建设，计划投资87亿元，建设内河航道304公里，新增港口泊位42个，到“十三五”末通航里程达到1855公里。
航运时代崛起“中原力量”——探寻“投资87亿元建航运出海大通道”的背后

“十三五”期间我省将大力加强内河水运网建设，投资87亿元建设通江达海的水上通道。作为一个内陆省份，非水网地区，河南缘何会有这样的“大动作”？
入江出海河南要加大加强内河水运网建设引热议

十三五期间河南将大力加强内河水运网建设，投资87亿元建设通江达海的水上通道，打通经平顶山、南阳、漯河、周口、信阳出海大通道。未来，我省的煤炭、粮食（面粉）等货物将从沿线各港出发，入淮河，经洪泽湖、京杭大运河，进入长江，然后出口至国外。此“计划”一经公布就引起了网友的热议。